Международный сертификат ICC

Первое, о чем думают люди, желающие впервые отправиться в самостоятельное морское плавание – аренда яхты. Однако найти и взять напрокат подходящее судно – это далеко не все. Прежде всего, у вас должны быть яхтенные права, подходящие для данной акватории. Даже если вы уже имеете сертификат на управление яхтой, не факт, что страна, в водах которой вы планируете ходить, его признает. Вы можете возразить, что раньше у вас или ваших друзей не было с этим никаких проблем, но учтите, что в последнее время требования к шкиперам во многих странах стали жестче. Именно поэтому мы советуем вам получить международный сертификат ICC (International Certificate of Competence).

Что такое ICC

Немного истории: сертификат ICC появился в 1998 году в результате принятия резолюции OOH, которая устанавливала единый перечень требований ко всем кандидатам независимо от того, по какой национальной системе они обучались. Документ задумывался как единое свидетельство о том, что его владелец способен компетентно управлять парусными и моторными яхтами.

Сертификат ICC могут получить лица не моложе 16 лет. Другое важное условие – гражданство страны, подписавшей конвенцию. Если с этим все в порядке, вы обращаетесь за документом в уполномоченное национальное учреждение. Все остальные могут запросить сертификат у страны-участницы конвенции. Важно понимать, что данный документ не представляет собой лицензию (права) на вождение яхты. Он просто говорит о том, что ваши документы отвечают требованиям конвенции, а вы сами обладаете подтвержденной квалификацией.

Зачем нужен сертификат ICC

Наличие сертификата ICC особенно важно, если вы любите путешествовать на яхте по Средиземному морю. В 2019 году портовые власти Греции ввели новое требование: шкиперы отныне должны обладать не только правами капитана прибрежного плавания (Bareboat Skipper или BSS), но и сертификатом ICC. Причина проста: если у вас есть только стандартные шкиперские права (BSS), вы не можете управлять судном в темное время суток. Это значит, что, если вы планируете переход, который частично приходится на ночь, местная капитанерия не даст вам своего благословения на выход в море. Единственный вариант при таком раскладе – обязательно вернуться в порт до темноты. А чтобы получить право “гулять” по ночам, вам нужно повысить квалификацию до уровня IYT Yachtmaster Coastal.

Это правило может показаться несправедливым и излишним, однако факт остается фактом: IYT Bareboat Skipper – это базовая шкиперская квалификация, которую рано или поздно все равно придется апгрейдить. Если у вас есть время, лучше сделать это прямо сейчас, чтобы избежать лишних трудностей в следующем морском путешествии.

Где может пригодиться ICC

Возьмем такую ситуацию: вы имеете лишь сертификат Bareboat Skipper, но уже запланировали взять в аренду яхту в Греции, чтобы управлять судном самостоятельно. Внезапно вы узнали о новом правиле, и теперь нужно срочно искать план Б, ведь права начального уровня не позволяют отправиться в многодневное плавание. Выход есть: достаточно предъявить в капитанерии сертификат International Certificate for Operators of Pleasure Craft, он же International Certificate of Competence, он же ICC.

Как получить права ICC

International Certificate of Competence можно оформить в школе яхтинга “12 Узлов”. Для этого вам нужно иметь квалификацию Bareboat Skipper, которую можно получить в нашей или другой яхтенной школе, авторизованной ассоциацией IYT. Для этого должны выслать нам копию сертификатов шкипера (IYT Bareboat Skipper) и радиооператора (IYT VHF Marine Communication Master SRC).

Важно! в случае, если ваш сертификат BSS выдан не аккредитованной школой, то, в соответствии со стандартами International Yacht Training, вам придется пройти обучающий курс и сдать экзамены.

Нужны ли мне права ICC

Однозначно ответить на этот вопрос трудно, все зависит от ваших планов и предпочтений. Напомним, что сертификат ICC является универсальным свидетельством вашей квалификации и подтверждает право управлять соответствующим типом лодок в определенном районе плавания, на основании имеющейся национальной/международной лицензии. Он будет полезен, прежде всего, в зарубежных морских путешествиях, особенно если вы намерены пересекать границы.

Параллельно, в каждой стране могут быть свои собственные требования к документам: например, администрация какого-то порта может запросить сертификат ICC, а может “забить” на его отсутствие. Если вы планируете ходить в водах только одной страны, есть смысл заранее уточнить, что именно шкиперы обязаны предъявлять местным властям. Возможно, сертификат ICC вам здесь и не понадобится, но все равно – иметь эту бумагу при себе очень полезно. Ее наличие выручит, если вам вдруг потребуется доказать свой уровень компетенции дополнительным документом.

Ситуация, в которой сертификат ICC вам точно не нужен – это путешествия по внутренним водам своей страны. Для этого вполне достаточно национальных прав на управление лодкой. В конце концов, для поездки по Золотому кольцу тоже не нужно делать “шенген” или страховку международного образца.