Обучение на яхтмастер костал / Yachtmaster Coastal

Курс яхтмастер костал

Если вы давно ходите на яхте в качестве капитана, то наверняка задумывались о возможности повышения квалификации или даже больше о том, как дополнительно подтвердить свой уровень знаний и снять вопросы со стороны чартерных компаний о ваших компетенциях. Будучи уже достаточно опытным шкипером вы знаете что знания которые вы получите во время курса яхт мастер костал гораздо важнее корочек, а обучение будет проходить эффективнее если новые знания и компетенции лягут на определенную базу или как говорится – хорошую морскую практику.

Так что же требуется для повышения яхтенной квалификации и чем права яхт мастер отключаются от сертификата шкипера прибрежного плавания? Основное отличие – это возможность управлять яхтой в ночное время (темное время суток) и на большем удалении от берега, до 60 миль.

Требования к кандидатам

Самое главное требование для повышения яхтенной квалификации – это ваш опыт. Чтобы его подтвердить, необходимо представить права шкипера (Bareboat Skipper) и логбук, в котором записано, что вы прошли не менее 800 морских миль в качестве основного шкипера. Из записей должно быть понятно, что вы провели в море не менее 25 дней, включая две полноценные ночные вахты в качестве рулевого или шкипера. Также требуется сертификат радиооператора VHF.

После предоставления всех документов вас ждет экзамен по теории управления яхтой. Экзамен включает решение задач по навигации, МППСС (Правилам предотвращения столкновений судов в море), ведению радиопереговоров и небольшое собеседование с инструктором. Все это необходимо для понимания вашего уровня знаний. При наличии большего плавательного ценза и глубокого уровня знаний, вы можете пройти обучение сразу на более высокий уровень - капитана открытого моря (Yachtmaster Offshore).

Возрастное требование при повышении яхтенной квалификации - не младше 18 лет.

Как проходит обучение?

Повышение квалификации капитана – это 6-дневный курс обучения на яхте в море. Занятия начинаются с самого утра и продолжаются до вечера, а при необходимости – и в ночное время. Возможно составление индивидуального плана обучения в зависимости от уровня имеющихся знаний и навыков.

После окончания курса повышения яхтенной квалификации курсант сдает практический экзамен по управлению яхтой, а также устный и письменный тест. Практические задания включают: управление яхтой в темное время суток; отход и швартовку с использованием шпрингов; постановку яхты на якорь; определение позиции судна без электронных приборов.

На устном и письменном тестировании проверяются знания из курса навигации (включая учет приливов и отливов, прокладку по счислению), правил расхождения судов, радиосвязи и гидрометеорологии. Инструктор может задать любой вопрос по данным темам.

На что делается упро при обучении на капитана костал?

Поскольку основные теоретические знания у яхтенного капитана уже имеются, акцент при повышении квалификации делается на практические навыки: работе с картами и пелингам ночной навигации, расчету приливов/отливов и течений, швартовке при сильном ветре, а также с использованием шпрингов; действиям в экстренных ситуациях, включая спасение человека за бортом (под парусом и мотором); постановке на якорь под парусами и др.

Практика

• Навигация в темное время суток (ночная навигация по огням и знакам)
• Снятие пеленгов и выполнение переходов без использования электронных приборов навигации
• Расчет приливов и отливов, учет течений
• Прогноз погоды по внешним признакам
• Отработка маневра человек за бортом под парусом и мотором
• Навыки швартовки при сильном боковом ветре, использование шпрингов
• Действия в случае экстренных ситуации
• Постановка яхты на якорь под парусами