Требования для аренды яхты бербоут в Италии

Требования для аренды яхты бербоут в Италии

Законодательство Италии в области аренды яхт бербоут, как парусных, так и моторных судов, является сложным и неоднозначным — особенно если это касается нерезидентов страны. В течение многих лет международные лицензии, выдаваемые организациями, такими как RYA, IYT или ASA, принимались без проблем. Однако в последние годы правила ужесточились, и большинство чартерных компаний в Италии теперь требуют, чтобы лицензия капитана была выдана уполномоченным органом страны его проживания.

Хотя Указ № 171 от 18 июля 2005 года Codice della Nautica da Diporto , который описывает официальные требования для капитанов при аренде бербоут, не содержит прямого указания на то, что лицензия должна быть выдана страной проживания шкипера, на практике итальянские морские власти и чартерные компании, как правило, требуют следующее:

• Действующая лицензия на управление судном соответствующего типа и размера.
• Лицензия должна быть выдана государственным органом или организацией, уполномоченной правительством страны проживания капитана.
• Если в стране проживания права на управление яхтой не требуются, то может потребоваться официальное заявление от государственного органа, подтверждающее это.

Пример:
✅ Если у вас есть лицензия, выданная официальным органомвашей страны проживания, вы можете безболезненно брать яхту в аренду и управлять ей в Италии.
⚠️ Если у вас есть сертификат, выданный частной организацией, официально не признанной в вашей стране (например, IYT, ASA, ISSA или US Sailing), этого может быть недостаточно для аренды яхты в Италии, даже если у вас есть сертификаты ICC или IPC. Это связано с административной интерпретацией законов, которая в Италии имеет такую же силу, что и нормативные акты, если они не оспорены официально.

Почему такие требования?

Потому что по мнению итальянских властей без этих требований капитан может получить яхтенные права в стране с упрощённой системой сертификации или без строгих экзаменов. Проще говоря, итальянские власти говорят о следующем: «Мы верим, что страна гражданином которой вы являетесь, официально проверила ваши знания и навыки, прежде чем выдать вам яхтенные права.»

Необходимые документы для аренды яхты в Италии в зависимости от страны проживания:

🇺🇸 США

• Сертификат IPC (International Proficiency Certificate) выдаваемый ASA или US Sailing — широко принимается чартерными компаниями. Подтверждает прохождение теории и практического обучения. Получить сертификат, можно подав заявку на сайте: получить здесь
• Boater Card, выдается штатом в котором вы проживаете. Данный сертификат рекомендуется получить в дополнение к IPC, поскольку итальянские власти могут не признать IPC как государственную лицензию. Пройти курс и тест можно онлайн: boatus.org
• Если у вас есть лицензия капитана USCG Captain’s License, то этого будет достаточно, так как это официальный документ, выданный правительством США.

Примечание: Boater Card не является лицензией капитана, и сама по себе не подходит для аренды яхты. Это лишь подтверждение прохождения базового курса по безопасности на воде, в основном для моторных лодок и внутренних вод.

🇨🇦 Канада

• Сертификат IPC от ASA или US Sailing, либо
• ICC, выданный RYA (если обучение проходило по программе RYA).
• PCOC (Pleasure Craft Operator Card / Права на управление маломерными судами) — может потребоваться как дополнительное подтверждение компетентности, хотя сами по себе эти права не являются достаточными для управления яхт в водах Италии.

🇩🇪 Германия

• Сертификат ICC, выданный ADAC либо DSV Deutscher Segler-Verband — обе организации официально уполномочены правительством Германии.

🇦🇺 Австралия

• Права уровня RYA Day Skipper или более высокой категории, полученные в аккредитованной школе RYA в Австралии, плюс сертификат ICC.
• Лицензия, выданная на уровне штата, например WA Recreational Skipper Ticket или NSW Boat Licence — может потребоваться для как дополнительный документ для управления яхтой в Италии.

Резюме:

• Резиденты стран — подписантов Резолюции № 40 ЕЭК ООН (например, большинство стран Европы) должны иметь ICC, выданный организацией, уполномоченной их правительством.
• Резиденты стран, не подписавших Резолюцию 40 (например, США, Канада, Австралия), должны предоставить:
• Признанный международный сертификат капитана (например, IPC от ASA или сертификат от RYA или IYT), и
• Лицензию, выданную официальным органом их страны, либо официальную справку, если в стране, на государственном уровне, не требуются права на управление яхтой.

Почему требуются дополнительные документы, если у меня уже есть сертификат яхтенного капитана?

Итальянские портовые власти требуют документы, выданные государственными органами вашей страны проживания: • Капитанерия (Capitaneria di Porto) может отказаться признавать сертификат IPC или ICC выданный не вашей страной проживания. • В связи с этим требуется официальная лицензия или эквивалент, выданный государственным или региональным органом, а не частной организацией (к которым относятся IYT, ASA, ISSA, RYA). • Поскольку в США, Канаде и Австралии на федеральном уровне не требуется наличие прав или сертификатов на управление парусной или моторной яхтой, власти могут запросить дополнительный документ, такой как Boater Card, выдаваемый на уровне штата.

➡️ В большинстве случаев сертификат IPC (выдаваемый ASA, US Sailing) принимается чартерными компаниями без проблем, но портовые власти могут потребовать документ государственного образца.

Заключение

В данной статье мы привели примеры наиболее распространенных требований для аренды яхт бербоут в Италии капитанами / шкиперами не являющимися резидентами данной страны. Тем не менее, мы настоятельно рекомендуем проверить ваше соответствие требованиям заранее, предоставив яхтенное резюме и копии сертификатов и лицензий для проверки, при бронировании яхты.

Обратите внимание: правила и административные процедуры могут измениться без предварительного уведомления. Компания 12 Knots не несёт ответственности за изменения в требованиях после подтверждения бронирования.